Календарь открытых писем в 2096 год, Июль

О том, с чем у вас ассоциируются 90-е годы

Когда говоришь девяностые годы, ассоциации у старшего поколения начала xxi века понятное дело связаны с 1990-1999 годами. Что было тогда, можно почитать в интернете, либо в учебниках истории. Но когда вашему поколению говоришь девяностые, вы сразу улыбаетесь и радуетесь, что живёте в такое время. Живёте в эпоху перемен. Да и каких перемен... Перемен науки и техники... Ведь именно сейчас, в действительно счастливые девяностые, создан первый во всей истории Человечества межзвёздный корабль, способный развивать субсветовые скорости. Да мало того, в 95 году найден способ открытия портала (кротовой норы) между двумя пространствами, а значит можно напрямую перелететь с околоземного пространства в систему Альфа Центавра (да хоть в другую галактику)... В системе Альфа Центавра кстати открыта планета Полифем и обитаемый её спутник Пандора. Да-да. А значит скоро наша цивилизация начнёт (да она уже начала!) колонизацию других звёзд! Вообще сейчас то самое время, когда то, что ещё в начале века было фантастикой, сейчас оно уже реальность. Сейчас 90-е, время, когда вновь звучит дискотека девяностых (спасибо Кеп да =) )... Вообще 90-е годы xx века и xxi века - это земля и небо. Хотя бы сравнить Питерский метрополитен 1996 года и 2096 года: В 1996 было только четыре линии (4 линия была вообще только до Садовой)... А в 2096, то бишь сейчас у нас семь радиальных линий и Кольцевая линия (построена вся почти что, только вот станция Фарфоровская пока строится, через неё поезда идут без остановки, но Кольцевая вся замкнута, от Василеостровской до Василеостровской можно проехать запросто... Некоторые метрофанаты практикуют даже ездить от Елизаровской до Василеостровской по Кольцевой линии =), или там от Нарвской до Лесной по Кольцевой линии.) Радиальные линии все целиком... Можно доехать от Осиновой Рощи до Рыбацкого, от Коломяжской до Шушар, от Стрельны до Ручьёв, от Сосновой Поляны до Янино и так далее... Станция Адмиралтейская вообще поражает воображение... Ведь там трёхстанционный пересадочный узел! И у каждой линии есть свой выход, вот так! Выход ФПЛ (5 линии на Кирпичном переулке, ну он уже итак построен), выход НВЛ в подземный переход через Невский проспект, а выход АОЛ в подземный переход под Дворцовым проездом. Причём всё это очень органично вписалось в архитектуру города и никак не испортило облик. Вагоны по Питерскому метро ходят новые модели, но есть и НеВы, Юбилейные, очень надёжные поезда... Конечно за десятилетия они были сильно модернизированы, но комфорт и надёжность осталась и останется. Поезда очень надёжные и как будто на века сделаны. Есть даже поезд модели НеВа на НВЛ (3 линия), который без малого 80 лет эксплуатируется... Сколько этот поезд успел повидать это ни в сказке сказать... Сколько километров он проехал... Сколько бы раз он обогнул земной шар... Ну вот так... В общем сейчас время такое вот... 03.06.19